Les échouages de cachalots sont de plus en plus fréquents en mer du Nord. Il apparaît que ceux-ci ont augmenté en même temps que le développement des forages de pétrole dans cette même zone.



En effet, des bateaux sondent la mer pour repérer les nappes souterraines. Hors ce repérage se fait par des exlosion d'air qui envoie des ondes sonores jusqu'a des milliers de mètres sous terres et se propagent à des milliers de kiliomètres dans l'eau. Les chercheurs ont remarqués que c'était pour éviter ces zones de 'turbulences' qu'ils dévier de leur route habituelle. Mais en conséquence, ils sont victime d'échouage car la mer est moins profonde.

en rouge les zones d'échouage
en vert la route habituellement empruntée

Mais il y a un autre phénomène du aux perturbations sonores sous-marines. Les cachalots, qui ont besoin de calme, prennent la fuite sous le stress infligé. Habitués au profondeur pour chasser, ils ont adoptent alors le comportement inverse, et leur chasse en est beaucoup moins fructueuse. Pour chasser ils émettent des 'clic', qui sont trés rapprochés lorsqu'ils ont repérés une proie. Ce comportement est chamboulé après l'émission sonores des sonars des sous-marins.

Les recherches sur les cachalots étant principalement financées par l'armée et les copagnie pétrolières, ce n'est pas sur que cette espèce pourra être sauvées.

Vous les avez vu ? Entendu ou senti passer ?
De quoi ? l'augmentation de la cotisation vieillesse.

Non? C'est normal on en a pas parlé.
C'est pas pour le principe, on vit plus vieux ca me parait logique. Mais on pourait au moins nous avertir.

       2 - Le contrat de travail
       3 - La réforme des 35h
       4 - Qui est au courant ?
       5 - Crise et pouvoir d'achat

Et qui dit rentrée, dit achat de matériels, de vêtements, et donc allocation de rentrée.



Quand on voit que certaines personnes (pour ne pas dire de trop nombreuses) se servent de cet argent pour se refaire une garde robe ou assouvir leur soif, voir partir en vacances. J'ai même appris que la CAF pouvait rembourser à 50% les vacances (pour les plus démunis je pense) à condition de justificatifs (frais de camping...).
Bref, c'est vrai qu'il serait adéquate de donner des bons d'achats, avec mention des familles d'articles concernées (vêtement, denrées hors alcool, fournitures scolaires,...)

Qu'en pensez-vous ?

Une nouvelle cité chinoise construite de toutes pièces, Dongtan, va devenir en 2010 la première « écoville » au monde. Ce projet, soutenu par le gouvernement de Shanghai, va permettre de bâtir une ville entièrement autosuffisante (qui produit sa propre énergie) grâce aux technologies les plus modernes en matière d'énergies renouvelables.

De par sa population et son développement industriel, la Chine est aujourd'hui confrontée à de terribles pénuries d'énergie. Dès lors, il ne faut pas s'étonner que le pays soit précurseur en matière d'écologie. C'est près de Shanghai, sur l'île de Chongming, à l'embouchure du fleuve Yantze, au Sud-Est, que va bientôt naître une ville d'un nouveau genre, capable de s'autogérer en recyclant son eau et son énergie : un espace de vie sans déchets ni émissions de CO2 où les habitants se déplaceront dans des transports en commun non polluants. Dongtan est de ce fait le projet le plus ambitieux de la future Exposition universelle de Shanghai en 2010.

La notion d'écoville n'est pas nouvelle. En 2000, à Sutton dans la banlieue Sud de Londres, naissait le premier écovillage au monde : Bedzed (Beddington Zero Energy Development). C'est cette expérience anglaise qui a inspiré les Chinois, en 2005. Sur les bases de ce qui a été réalisé à Bedzed, le gouvernement de Shanghai a conclu un contrat de plusieurs milliards de dollars avec l'entreprise de conseil en ingénierie Arup pour bâtir la première écoville du monde. A ce jour, la société ne sait toujours pas combien tout cela va coûter. Le feu vert devrait être donné à Arup à la fin de cette année pour permettre le lancement des travaux et construire cette nouvelle ville en à peine quatre ans !

Des énergies renouvelables optimisées

Dongtan va bénéficier des technologies les plus modernes en matière d'énergies renouvelables, qu'il s'agisse d'utiliser des éoliennes, l'énergie solaire ou des piles à combustible pour les automobiles. Le centre d'énergie qui regroupera tous les besoins de la ville constituera par ailleurs une attraction pour les touristes, de même que le parc de loisirs et le centre des sciences qui vont prochainement voir le jour. Quant aux déchets, ils seront tous recyclés. Les déchets organiques serviront par exemple à la production d'énergie. De leur côté, les fermiers de la région seront invités à pratiquer l'agriculture biologique.

Les principes écologiques de base seront respectés. Les architectes vont faire en sorte d'avoir recours à des ressources locales, d'optimiser la réutilisation et le recyclage. Les bâtiments ne dépasseront pas huit étages, et tous seront couverts de toits végétaux avec gazon et plantes vertes pour les isoler et facilement recycler l'eau. Leur isolation sera renforcée et une exposition au soleil savamment calculée. En outre, ils seront ventilés naturellement.

Les transports en commun joueront un rôle essentiel à Dongtan, notamment pour désengorger la ville des automobiles. Ils réduiront la pollution sonore et l'émission de CO2. Les voitures polluantes seront priées de se garer en dehors de la ville et les habitants invités à se déplacer en scooter électrique ou à vélo. D'ailleurs, tout à Dongtan sera organisé pour pouvoir se déplacer facilement et sans polluer, grâce aux taxis fluviaux fonctionnant à l'énergie solaire et aux bus roulant à l'hydrogène. Les lacs et canaux seront autant de moyens de transports naturels. Les piétons disposeront quant à eux d'espaces aérés inédits avec de très larges trottoirs.

Protéger la faune et la flore

Ce défi est d'autant plus gigantesque que l'île de Chongming est faite d'anciens marais au coeur d'une réserve naturelle d'une biodiversité exceptionnelle, qui abrite une faune et une flore exceptionnelles. De nombreuses espèces protégées en Chine y vivent. On y trouve notamment de nombreux oiseaux migrateurs. Aujourd'hui, l'arrondissement de Chongming est composé de petites villes et de villages. Au final, le site de Dongtan n'occupera que 30% de la surface de l'île. A terme, la ville devrait accueillir 500 000 habitants en 2040.

Cette expérience, extrêmement suivie par le gouvernement chinois, devrait servir de base à de futurs projets pour la Chine. De là à imaginer des dizaines de clones de Dongtan aux quatre coins du monde ...